U prvom stoljeću naše ere, točnije 72. godine, car Vespazijan je želio napraviti veličanstvenu arenu u srcu Rima, za razliku od svih dotad građenih izvan gradskih središta. Gradnja je trajala desetak godina, a svečanost otvaranja trajala sto dana. Sve je bilo po principu ‘kruha i igara’. Novi putopis : Koloseum pod svjetlom boje nade Slavica
“Ono ostaje, neprolazno i stameno, odoljeva svim nepogodama i silama, pa i kad ga razbijaju ono poprima novu, zanosnu formu. Tražimo ga i koristimo stalno u svakodnevnom životu, hrlimo mu, gotovo ne primjećujući da ono ne treba nas. Njegovo postojanje je dovoljno samo sebi, ljudi ga samo opterećuju i oštećuju. Ipak, iako hladno i naizgled
Kako možeš vidjeti, ispunila sam obećanje i postavila dodatne slike na Rusiju. Izvukla sam svoje iz “arhiva” i sad su na stranici Rusija u doba Gorbačova. Čekamo tebe sa slikama iz današnje Rusije i tvojim izvješćem o današnjem vremenu. Jedva čekam, tvoji putopisi su prepuni živosti i pozitivne energije. KMM
Je li možete vjerovati da je na naslovnici tvornica automobila Volkswagen u Dresdenu? Kad je Vedran poslao slike, morala sam ga dodatno propitivati o automobilu phaetonu, koji se tamo proizvodi. Bio mi je poznat kao super luksuzan i kako je u njemu poginuo austrijski političar Jörg Haider . Iz odličnog putopisa Dresden izdvajam : “Ipak,
Je li možete vjerovati da je na naslovnici tvornica automobila Volkswagen u Dresdenu? Kad je Vedran poslao slike, morala sam ga dodatno propitivati o automobilu phaetonu, koji se tamo proizvodi. Bio mi je poznat kao super luksuzan i kako je u njemu poginuo austrijski političar Jörg Haider . Iz odličnog putopisa Dresden izdvajam : “Ipak,
Autorima Putopisa se pridružio još jedan muški član – Vedran, posebno me iznenadivši . Počasni je 10. autor ovog bloga. Za temu je odabrao Dresden, povijesni simbol kontoverznog savezničkog zračnog bombardiranja Njemačke. Ima puno dijelova koje bih mogla “povući ” iz teksta, jer je iznimno jezgrovito napisan, prepun informacija. Odabrala sam ovaj: “Dresden je oduvijek